Εύκαμπτη ράβδος λεωφορείων χαλκού για πακέτα μπαταριών EV

Αυτή η ράβδος διαύλου εύκαμπτου φύλλου χαλκού για πακέτα μπαταριών EV δεν είναι απλώς ένα απλό φύλλο μετάλλου. είναι ένας πολυστρωματικός εύκαμπτος αγωγός που αποτελείται από δεκάδες έως εκατοντάδες στρώματα εξαιρετικά λεπτού ηλεκτρολυτικού φύλλου χαλκού (συνήθως πάχους 0,05 mm έως 0,2 mm). Χρησιμοποιώντας συγκόλληση με μοριακή διάχυση ή συγκόλληση με λέιζερ, τα άκρα των στοιβαγμένων ελασμάτων συμπιέζονται σε πυκνούς, άκαμπτους ακροδέκτες, ενώ το κεντρικό τμήμα διατηρεί την εγγενή του ικανότητα για ολίσθηση μεταξύ των στρωμάτων.
Βασικά δομικά χαρακτηριστικά:
Εύκαμπτη δομή στοιβαγμένης: Σε αντίθεση με την πλέξη-όπως η πλέξη των πλεγμένων ιμάντων, η δομή στοιβαγμένου φύλλου επιτρέπει την εξαιρετική συμπίεση στην κατεύθυνση του πάχους, επιτρέποντας μια ικανότητα διπλώματος-όπως το ακορντεόν. Αυτή η δομή επιτρέπει σημαντική γωνιακή απόκλιση ακόμη και με πολύ σφιχτές ακτίνες κάμψης.
Υψηλή επιφάνεια-Εμβαδόν-προς-Λόγος όγκου: Η διαμόρφωση επίπεδης μεμβράνης μεγιστοποιεί την επιφάνεια απαγωγής θερμότητας ενώ ελαχιστοποιεί τον αρνητικό αντίκτυπο του φαινομένου του δέρματος, με αποτέλεσμα ανώτερη απόδοση για μετάδοση DC υψηλού-σε σύγκριση με στρογγυλά καλώδια ισοδύναμης διατομής{4}.
Όλο-Μονολιθικός σχεδιασμός μετάλλων: Με τη χρήση συγκόλλησης αντί μηχανικής πτύχωσης, η αγώγιμη διαδρομή είναι απαλλαγμένη από αντίσταση επαφής και εντοπισμένα σημεία πρόσβασης, επιτυγχάνοντας πραγματική μονολιθική αγωγιμότητα.