Βασικές απαιτήσεις και προσαρμοστικότητα σεναρίου πολυστρωματικών διαύλων για διανομή ισχύος ηλεκτρικών οχημάτων

Ο πυρήνας του ηλεκτρικού σχεδιασμού για Laminated Busbars που προορίζονται για ηλεκτρονικά υψηλής ισχύος- ρεύματος είναι η χαμηλή επαγωγή. Η παρασιτική επαγωγή πρέπει να ελέγχεται εντός 100 nH. Αυτό επιτυγχάνεται με τη διάταξη των θετικών και αρνητικών στρωμάτων αγωγού σε μια στοιβαγμένη διαμόρφωση, χρησιμοποιώντας το φαινόμενο ακύρωσης του μαγνητικού πεδίου των αντίθετων ρευμάτων για τη μείωση της συνολικής επαγωγής. Επιπλέον, όπου τα στρώματα αγωγών επικαλύπτονται, οι γωνίες πρέπει να στρογγυλεθούν για να αποφευχθεί η συγκέντρωση ηλεκτρικού πεδίου που θα μπορούσε να οδηγήσει σε μερική εκφόρτιση. Η αντίσταση μόνωσης ελέγχεται σύμφωνα με το GB/T 24343. διηλεκτρικές αναφορές τάσης αντοχής GB/T 16935.1; Η μερική εκφόρτιση μετράται ανά GB/T 7354. και οι δοκιμές αύξησης της θερμοκρασίας πραγματοποιούνται εφαρμόζοντας το ονομαστικό ρεύμα και παρακολουθώντας την αύξηση της θερμοκρασίας όπως ορίζεται στο GB/T 21413.1. Δεν πρόκειται για προαιρετικούς ελέγχους, αλλά για υποχρεωτικά στοιχεία επιθεώρησης για κάθε παρτίδα που αποστέλλεται.

Η περιβαλλοντική προσαρμοστικότητα χρησιμεύει ως ο κρίσιμος παράγοντας διαφοροποίησης για προϊόντα προσαρμοσμένα σε συγκεκριμένα σενάρια εφαρμογών. Οι πλαστικοποιημένοι διαύλους για εφαρμογές σιδηροδρομικών μεταφορών πρέπει να περάσουν δοκιμές κραδασμών και κραδασμών (GB/T 21563) καθώς και 21 κύκλους δοκιμής κυκλικής υγρής θερμότητας. Τα προϊόντα για τους τομείς αιολικής, ηλιακής και αποθήκευσης ενέργειας (WSES) και βιομηχανικού ελέγχου απαιτούν την ολοκλήρωση 6 κύκλων κυκλικής υγρής θερμότητας και 10 κύκλων διακύμανσης θερμοκρασίας. Αντίθετα, τα προϊόντα για εφαρμογές ισχύος και Ηλεκτρολόγων Μηχανικών πρέπει να αντέχουν 21 κύκλους κυκλικής υγρής θερμότητας σε συνδυασμό με 100 κύκλους διακύμανσης θερμοκρασίας. Η υγρασία λειτουργίας καθορίζεται σε Μικρότερη ή ίση με 95% (χωρίς-συμπύκνωση), ενώ η υγρασία αποθήκευσης κυμαίνεται από 30% έως 80%.

Οι διαφορές στα πρωτόκολλα δοκιμών για Composite Laminated Busbars σε διάφορα σενάρια δεν είναι απλώς θέμα πολυπλοκότητας, αλλά αναγκαιότητας-η απαίτηση για 21 κύκλους υγρής θερμότητας σε εφαρμογές σιδηροδρομικών μεταφορών, έναντι 100 κύκλων διακύμανσης θερμοκρασίας στην ηλεκτρομηχανική, αντικατοπτρίζει δύο θεμελιωδώς διακριτούς μηχανισμούς διακοπής λίπους.

Οι απαιτήσεις ασφάλειας και διάρκειας ζωής αποτελούν τα άκαμπτα όρια του σχεδιασμού. Η συνολική επιβράδυνση φλόγας πρέπει να πληροί ή να υπερβαίνει το πρότυπο UL94 V-0 και η συμμόρφωση με το περιβαλλοντικό πρότυπο RoHS 2.0-που απαγορεύει τη χρήση επικίνδυνων ουσιών-είναι υποχρεωτική. Τα προϊόντα για εφαρμογές σιδηροδρομικών μεταφορών και Ηλεκτρομηχανικής έχουν σχεδιαστεί για διάρκεια ζωής μεγαλύτερη από ή ίση με 30 χρόνια, ενώ εκείνα για τους τομείς WSES και Βιομηχανικού Ελέγχου έχουν σχεδιαστεί για μεγαλύτερη ή ίση με 25 έτη. Οι σύνδεσμοι είναι κατασκευασμένοι είτε από ανθρακούχο χάλυβα είτε από ανοξείδωτο χάλυβα. Οι καθορισμένες ροπές σύσφιξης κυμαίνονται από 1,3 N·m για μπουλόνια M3 έως 88,0 N·m για μπουλόνια M12. Η ανεπαρκής ροπή οδηγεί σε αυξημένη αντίσταση επαφής, ενώ η υπερβολική ροπή προκαλεί απογύμνωση του νήματος στα τοιχώματα των οπών - και τα δύο είναι κοινές αιτίες αστοχιών πεδίου.

Η ακρίβεια κατασκευής των Laminated Shunts και Busbars επηρεάζει άμεσα την ηλεκτρική τους συνοχή. Η ανοχή για αποστάσεις κέντρου οπών είναι ±0,5 mm. Οι μη καθορισμένες γραμμικές ανοχές τηρούν τον βαθμό C του GB/T 1804-2018, ενώ η ευθύτητα και η επιπεδότητα συμμορφώνονται με τον βαθμό Κ του GB/T 1184. Η απόκλιση στο καθαρό βάρος ελέγχεται εντός ±5%. Οι οπτικές επιθεωρήσεις πραγματοποιούνται υπό φυσικό φως από απόσταση 350 cm. το στρώμα μόνωσης πρέπει να είναι απαλλαγμένο από ζημιές, αποκόλληση ή φυσαλίδες. Οι ακροδέκτες του αγωγού δεν πρέπει να παρουσιάζουν σημάδια οξείδωσης ή γρέζια. και οι συνδετήρες πρέπει να στερεώνονται καλά. Αυτές οι απαιτήσεις{10}}φαινομενικά θεμελιώδεις στη φύση-είναι, στην πραγματικότητα, ακριβώς οι πιο απαιτητικές πτυχές που πρέπει να σταθεροποιούνται με συνέπεια κατά τη μαζική παραγωγή.