Σημαντική πρόοδος έχει σημειωθεί στην ανάπτυξη ευέλικτων, συμπαγών συνδέσμων διαύλου, συμβάλλοντας στη βελτιωμένη απόδοση εγκατάστασης σε συστήματα διανομής ισχύος υψηλής πυκνότητας-

Με την επιτάχυνση της αστικοποίησης και τα αυξανόμενα ύψη των κτιρίων, τα πολυώροφα κτίρια, οι μεγάλες βιομηχανικές εγκαταστάσεις και οι δημόσιες υποδομές θέτουν συνεχώς-αυξάνουσες απαιτήσεις σε χωρητικότητα ισχύος και αξιοπιστία διανομής. Τα παραδοσιακά καλώδια παρουσιάζουν περιορισμούς στη μετάδοση-υψηλού ρεύματος και τη χρήση του χώρου. Τα συστήματα συμπαγούς διαύλου-τύπου ένθετου, με τα πλεονεκτήματα της υψηλής ικανότητας μεταφοράς ρεύματος, της συμπαγούς δομής και της ευκολίας συντήρησης, έχουν γίνει μια σημαντική κατεύθυνση ανάπτυξης για τα σύγχρονα συστήματα διανομής ηλεκτρικής ενέργειας. Σε αυτό το πλαίσιο, η δομική βελτιστοποίηση και η βελτίωση της απόδοσης των συμπαγών συνδέσμων ράβδων έχουν γίνει κρίσιμοι παράγοντες που επηρεάζουν την ασφάλεια του συστήματος και την απόδοση κατασκευής.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Το αγώγιμο σώμα ενός συμπαγούς συστήματος ζυγών αποτελείται συνήθως από χάλκινους ζυγούς, μονωτικά υλικά και σχετικά εξαρτήματα. Οι σύνδεσμοι χρησιμοποιούνται για την επίτευξη ηλεκτρικών και μηχανικών συνδέσεων μεταξύ των χάλκινων ζυγών. Αυτά τα συστήματα χρησιμοποιούνται ευρέως σε πολυώροφα κτίρια-και μεγάλες βιομηχανικές εγκαταστάσεις και η αξιοπιστία της σύνδεσής τους καθορίζει άμεσα τη λειτουργική ασφάλεια. Ωστόσο, οι υπάρχοντες συμπαγείς σύνδεσμοι ζυγών συνήθως υποφέρουν από ανεπαρκή εφαρμογή χάλκινων ζυγών σε πρακτικές εφαρμογές, που οδηγεί σε υψηλή αντίσταση επαφής, μη φυσιολογική τοπική αύξηση της θερμοκρασίας και πιθανώς διακοπές ρεύματος σε σοβαρές περιπτώσεις, επηρεάζοντας τη σταθερότητα του τροφοδοτικού.

 

Για την αντιστάθμιση των προαναφερθεισών ελλείψεων, το-προσωπικό κατασκευών του εργοταξίου χρειάζεται συχνά να ισοπεδώνει και να σφίγγει επανειλημμένα τις συνδέσεις, γεγονός που όχι μόνο αυξάνει τη δυσκολία εγκατάστασης αλλά και παρατείνει σημαντικά τον χρόνο συναρμολόγησης και αποσυναρμολόγησης. Με την αυξανόμενη πίεση στους κύκλους του έργου και στο κόστος εργασίας, ο τρόπος με τον οποίο μπορείτε να συντομεύσετε τον χρόνο εγκατάστασης των συνδέσμων ζυγών υψηλής πυκνότητας-με παράλληλη διασφάλιση της ηλεκτρικής απόδοσης και της ασφάλειας της μόνωσης έχει γίνει ένα πιεστικό ζήτημα στον τρέχοντα τομέα της μηχανικής διανομής ενέργειας.

 

Αντιμετωπίζοντας αυτό το σημείο πόνου του κλάδου, η ερευνητική ομάδα πρότεινε και ανέπτυξε έναν εύκαμπτο σύνδεσμο ζυγού υψηλής-πυκνότητας. Αυτός ο νέος σύνδεσμος αποτελείται από μονάδες όπως δομή σύσφιξης, εύκαμπτο μονωτικό καουτσούκ, χάλκινες ράβδους, άκαμπτα μονωτικά επιθέματα και μονωτικά χιτώνια. Μέσω της δομικής συνεργιστικής βελτιστοποίησης, βελτιώνει την ανοχή σφαλμάτων συναρμολόγησης και την αποδοτικότητα εγκατάστασης, ενώ παράλληλα διασφαλίζει την αξιοπιστία της αγώγιμης. Στον σχεδιασμό μόνωσης του συστήματος, η εύκαμπτη δομή συνδυάζεται με την έννοια της μόνωσης πολλαπλών-στρώσεων, παρέχοντας μια καλή βάση για επακόλουθες συμβατές εφαρμογές με ώριμες λύσεις μόνωσης ράβδων, όπως η μόνωση χιτώνων ζυγού και η μονωτική σωλήνωση διαύλου.

 

Στην παραδοσιακή διαδικασία εγκατάστασης ζυγών υψηλής πυκνότητας-μονώροφου κτιρίου-, η κατασκευή περιλαμβάνει συνήθως πέντε στάδια: χειρισμό υλικού, καλωδίωση καναλιού ζυγού, εγκατάσταση ζυγού, σύνδεση ζυγού και στεγανοποίηση πλάκας κάλυψης. Τα στατιστικά δεδομένα δείχνουν ότι η διαδικασία σύνδεσης ζυγών μονής-επίπεδης αντιπροσωπεύει σημαντικό ποσοστό του συνολικού χρόνου κατασκευής και είναι το μόνο βήμα με σημαντικό περιθώριο μείωσης. Λαμβάνοντας ως παράδειγμα πολλά κτίρια-μεγάλου ορόφου, η αποτελεσματικότητα της εγκατάστασης συνδετήρων έχει γίνει βασικός παράγοντας που περιορίζει την επίτευξη των προθεσμιών του έργου σε όλο τον συνολικό κατασκευαστικό κύκλο.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Βάσει μιας αντίστροφης-μηχανικής ανάλυσης της περιόδου κατασκευής, για να επιτευχθεί ο συνολικός στόχος μείωσης του κύκλου κατασκευής, ο μέσος χρόνος συναρμολόγησης/αποσυναρμολόγησης ενός μεμονωμένου συνδέσμου ζυγού υψηλής-πυκνότητας πρέπει να μειωθεί από περίπου 9 λεπτά σε λιγότερο από 5,36 λεπτά. Για την επίτευξη αυτού του στόχου, ο εύκαμπτος-συνδέσμος ζυγού υψηλής πυκνότητας σχεδιάστηκε με "ταχεία συναρμολόγηση/αποσυναρμολόγηση" και "σταθερή αγωγιμότητα" ως βασικούς δείκτες, βελτιστοποιώντας συστηματικά τη δομική του μορφή και την επιλογή υλικού.

 

Από λειτουργική άποψη, ο σύνδεσμος του ζυγού υψηλής-πυκνότητας πρέπει να πληροί ταυτόχρονα πολλαπλές απαιτήσεις, όπως αξιόπιστη σύσφιξη ράβδου, ασφαλής μόνωση-σε-φάση, σταθερή αγωγιμότητα, επαρκής δομική αντοχή και αξιόπιστη μόνωση μπουλονιών. Με βάση αυτό, η συνολική δομή χωρίστηκε σε πέντε λειτουργικές ενότητες: δομή σύσφιξης, εύκαμπτο στρώμα μόνωσης, αγώγιμη χάλκινη ράβδος, άκαμπτο μονωτικό επίθεμα και μονωτικό χιτώνιο, με κάθε μονάδα να υποβάλλεται σε σύγκριση σχεδιασμού και απόδοσης.

 

Στη μονάδα δομής σύσφιξης, η βελτιστοποίηση του συνδυασμού εξαγωνικών μπουλονιών διπλής κεφαλής-και περιοριστικών μπλοκ επέτυχε υψηλότερη προφόρτιση και μικρότερο χρόνο εγκατάστασης, διασφαλίζοντας μια σφιχτή και αξιόπιστη σύνδεση ζυγού. Στην ευέλικτη μονάδα μόνωσης, η ανάλυση της απόδοσης μόνωσης και της σκληρότητας διαφορετικών υλικών από καουτσούκ οδήγησε στην επιλογή ελαστικού σιλικόνης, το οποίο προσφέρει ανώτερη συνολική απόδοση, για τη βελτίωση της σταθερότητας της μόνωσης μεταξύ των φάσεων και τη συμπλήρωση των μονωτικών δομών όπως το μονωτικό φύλλο διαύλου.

 

Όσον αφορά τον σχεδιασμό της αγώγιμης μονάδας, η συγκριτική δοκιμή επίπεδων, κυρτών και εύκαμπτων λύσεων χάλκινης ράβδου αποκάλυψε ότι ο εύκαμπτος χάλκινος δίαυλος παρουσιάζει ανώτερη σταθερότητα αντίστασης βρόχου, μετριάζοντας αποτελεσματικά την ανομοιομορφία επαφής που προκαλείται από αποκλίσεις εγκατάστασης. Αυτό παρέχει μια τεχνική αναφορά για μεταγενέστερες εφαρμογές σε δομές σωλήνων θερμοσυστελλόμενης ράβδου χαλκού με μόνωση PVC ή μονωμένο χάλκινο δίαυλο.

 

Η μονάδα άκαμπτου μαξιλαριού μόνωσης εστιάζει στην αντοχή μόνωσης του υλικού, στη θερμότητα και στην αντοχή στο νερό. Τα αποτελέσματα των δοκιμών δείχνουν ότι το υλικό PTFE έχει σημαντικά πλεονεκτήματα στην αξιοπιστία της μόνωσης και στην περιβαλλοντική προσαρμοστικότητα, βελτιώνοντας αποτελεσματικά τη μακροπρόθεσμη σταθερότητα του συνδετήρα κάτω από πολύπλοκες συνθήκες λειτουργίας. Αυτή η ιδέα σχεδίασης παρέχει επίσης μια αναφορά για τη μηχανική εφαρμογή λύσεων μόνωσης υψηλής-αξιοπιστίας, όπως η μπάρα σωλήνων στερεάς μόνωσης.

 

Στη μονάδα μονωτικού χιτωνίου, αξιολογώντας την αντοχή στη διάσπαση, τη θερμική αντίσταση και την απόδοση συναρμολόγησης/αποσυναρμολόγησης διαφορετικών-διατομών, καθορίστηκε τελικά ένα σχέδιο πολυγωνικής δομής, μειώνοντας σημαντικά τις διακυμάνσεις του χρόνου συναρμολόγησης, διασφαλίζοντας παράλληλα την ηλεκτρική ασφάλεια. Αυτός ο σχεδιασμός της μονάδας έχει καλή λειτουργική συνέργεια με λύσεις θερμικής-συστελλόμενης μόνωσης, όπως Heat Shrink BusBar και Heat Shrink Sleeves BusBar.

 

Συνοπτικά, η εύκαμπτη,-βύσμα ζυγού υψηλής πυκνότητας, μέσω αρθρωτού σχεδιασμού και βελτιστοποίησης υλικού, επιτυγχάνει σημαντική βελτίωση στην απόδοση συναρμολόγησης/αποσυναρμολόγησης, διασφαλίζοντας παράλληλα ηλεκτρική απόδοση και ασφάλεια μόνωσης. Η σχεδιαστική του ιδέα δεν εφαρμόζεται μόνο σε παραδοσιακά συστήματα διανομής ηλεκτρικής ενέργειας κτιρίων, αλλά παρέχει επίσης νέες ιδέες για τη δομική βελτιστοποίηση των EV Battery Connectors και EV Battery Connectors σε αναδυόμενα σενάρια εφαρμογών, όπως συστήματα υψηλής τάσης ηλεκτρικών οχημάτων και{2}Μπάρες λεωφορείου τερματικού μπαταριών.

 

Οι ειδικοί του κλάδου πιστεύουν ότι με τη συνεχή ανάπτυξη της νέας ενέργειας, της αποθήκευσης ενέργειας και των σεναρίων κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας υψηλής-πυκνότητας, οι ευέλικτες λύσεις σύνδεσης ζυγών που εξισορροπούν την απόδοση, την ασφάλεια και την αξιοπιστία θα παρουσιάσουν ευρύτερες προοπτικές εφαρμογής σε μελλοντικά συστήματα διανομής ηλεκτρικής ενέργειας.